“常州市轨道交通1号线一期工程I-KC-02标段华山路站～常州北站站区间岩土工程勘察”项目系常州市轨道交通发展有限公司委托常州市中元建设工程勘察院有限公司、上海岩土工程勘察设计研究院有限公司，对场地进行详细阶段岩土工程勘察。工作区位于常州市新北区，起于常州市南部南夏墅，终于常州市主城区北部新港组团，工点位于华山路站-常州北站站区间。主要工作量：工程地质调查与测绘0.19平方千米，钻探孔9个，总进尺383.6米，原状土样168件，扰动样60件，标贯试验60次，双桥静力触探孔8个，总进尺340米，电阻率测试孔1个，总进尺35米，旁压试验孔2个，总进尺69.7米，扁铲侧胀试验孔2个，总进尺14.4米，孔位测放点23个，稳定水位测量点5个，河床断面1条、10点，水样4组，含水量246组；容重246组；液塑限166组；颗分筛分190组；颗分密度计225组；固结试验102组；直剪固快127组；水平渗透系数34组；垂直渗透系数35组；水平基床系数4组；垂直基床系数5组；静止侧压力系数15组；无侧限抗压强度9组；三轴UU试验19组；三轴CU试验2组；固结回弹11组；高压固结3组；烧失试验11组；水质分析4组。拟建场地属稳定场地，适宜建造工程拟建建（构）筑物。场地类别为Ⅲ类。拟建场地在抗震设防烈度为7度时，可不考虑其液化影响。地下水以上地基土对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性。报告隧道区间段拟采用盾构法施工，盾构掘进主要涉及第⑤1、第⑤2、第⑤2a层，盾构施工设备选型及施工参数确定应考虑各土层的不同特性。

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