“常州市轨道交通1号线一期工程Ⅰ-KC-02标段华山路站岩土工程勘察”项目系常州市轨道交通发展有限公司委托常州市中元建设工程勘察院有限公司、上海岩土工程勘察设计研究院有限公司，对场地进行详细阶段岩土工程勘察。工作区位于常州市新北区，起于常州市南部南夏墅，终于常州市主城区北部新港组团，工点位于华山路站。主要工作量：工程地质调查与测绘0.13平方千米；钻探孔12个，总进尺592.5米；原状土样220件；扰动样73件；标贯试验73次；双桥静力触探孔13个，总进尺555米；波速试验孔2个，总进尺100米；电阻率测试孔2个，总进尺60米；旁压试验孔2个，总进尺79.7米；扁铲侧胀试验孔2个，总进尺12.5米；多孔抽水试验孔1个，总进尺60米；孔位测放点33个；稳定水位测量点5个；水样2组；含水量220组；容重220组；液塑限166组；颗分筛分124组；颗分密度计168组；固结试验59组；直剪固快99组；直剪慢剪8组；水平渗透系数24组；垂直渗透系数24组；水平、垂直基床系数各8组；静止侧压力系数13组；无侧限抗压强度1组；三轴UU试验16组；三轴CU试验8组；固结回弹试验13组；高压固结试验17组；热物理试验5组；烧失试验1组；水质分析2组。拟建场地属稳定场地，适宜建造工程拟建建（构）筑物。拟建场地类别为Ⅲ类。拟建场地在抗震设防烈度为7度时，可不考虑其液化影响。地下水位以上地基土对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性。拟建地下车站桩型宜采用钻孔灌注桩。拟建地下车站主体及附属结构可比选第⑤2、第⑦2层作为桩基持力层。

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