本项目起自宁高高速和淳芜高速交叉的和凤枢纽，向南至漆桥镇与固城镇交界，全长约7.1千米。中设设计集团股份有限公司承担本项目勘察设计工作。完成的主要实物工作量：机钻孔72个、总进尺2433米，静探孔79个、总进尺1618米，波速测试8孔、总进尺88米，常规物性试验376组，液塑限试验278组，直剪试验276组，固结快剪26组等。取得的主要结论：全线工程地质总体属宁镇扬丘陵岗地区，地形稍有起伏，沿线分布零星屹立的小丘，茅山断裂相距本项目较远、方山-小丹阳断裂为非活动性断裂，可不考虑其对本工程建设的影响，可进行本项目建设。项目区场地抗震设防烈度为7度。冲积平原工程地质区及剥蚀残丘工程地质区上部分布的3-1层粘性土及4-1层残积土，工程性质较好，可根据需要，选作大中桥梁的桩基础持力层。起点～K8+100段桥址区下伏白垩系葛村组（K1g）砂岩、泥质砂岩、砂纸泥岩，属于极软岩～软岩，遇水易崩解，强度降低较快，设计及施工时应予以注意。

1. 《池州地区铜钼多金属矿高分遥感技术和TDIP找矿方法试验》成果报告，汪传胜，马娜，张少云，钟华，张建涛，刘文斌等， 华东有色地质矿产勘查开发院， 2017-05-31

2. 高淳至宣城高速公路江苏段GX-2施工标段 施工图设计（K8+100.000～K20+350.835）工程地质勘察报告，张建涛， 中设设计集团股份有限公司， 2019-07-01

3. 云南省东川区拖布卡-杉木铜、金矿详查区矿权维护勘查工作总结，张建涛，刘昌林，程增涛，葛明慧，庄译南，陈杰[等]， 江苏省华东有色深部地质勘查有限责任公司（资源调查与评价研究院）， 2014-11-01

4. 《浙江昌化安溪绩溪地区1比5万水系沉积物测量》野外工作总结报告，汪传胜，张建涛，韩波，孙蓓，马娜，李达宁[等]， 江苏省有色金属华东地质勘察局资源调查与评价研究院， 2012-01-30

1. 溧阳至宁德公路江苏段施工图设计LN-LY2施工标段（K10+400.000～K26+724.531）全长16.324公里工程地质勘察报告，朱保坤,文？？， 中设设计集团股份有限公司， 2018-05-01

2. 高淳至宣城高速公路江苏段GX-2施工标段 施工图设计（K8+100.000～K20+350.835）工程地质勘察报告，张建涛， 中设设计集团股份有限公司， 2019-07-01

3. 溧阳至宁德公路江苏段施工图设计LN-LY1施工标段（K3+000.000～K10+400.000）全长7.4公里工程地质勘察报告，朱保坤,文？？， 中设设计集团股份有限公司， 2018-05-01