拟建的轨道4号线起于相城区苏蠡路，止于吴江市同津大道，全长41.5公里；2号线延伸线起于迎春南路站，止于星华街，全长12.9公里。受委托，江苏苏州地质工程勘察院开展此项评估工作。该院通过搜集资料25份，现场地质调查120平方千米，于2010年5月编写提交了本报告。《报告》将评估级别定为一级，认为评估区主要有地面沉降和软土、砂土灾害。现状评估认为4号线AK5+220～AK16+940段地面沉降危险性大，4号线AK20+330～AK36+320、2号线延伸线CK37+560～终点地面沉降危险性小，其他路段危险性中等，地面特殊类岩土危险性两条线均小；预评估认为两条线地面沉降危险性小，除局部地段外，特殊类岩土危险性中等；综合评估认为全路段危险性中等，土地基本适宜。

1. 中新路1号桥工程地质勘察报告， 江苏苏州地质工程勘察院， 1997-02-25

2. 苏州市华伟置业金门路综合商品楼岩土工程勘察报告， 江苏苏州地质工程勘察院， 1999-06-01

3. 苏州市轨道交通一号线工程星湖街站岩土工程详细勘察报告，华亮， 江苏苏州地质工程勘察院， 2008-03-01

4. 苏州轨道交通2号线旺吴路站恢复桥梁工程地质勘察报告，尤洪升， 江苏苏州地质工程勘察院， 2010-01-14

5. 338省道鹿苑至西旸段养护改善工程建设地质灾害危险性评估报告，金世翔,杨涛， 江苏苏州地质工程勘察院， 2004-07-06

6. 徐州罗特艾德环锻有限公司三期项目岩土工程详细勘察报告，杜飞， 江苏苏州地质工程勘察院， 2016-04-01

7. 苏州市轨道交通一号线KA标段塔园路站岩土工程详细勘察报告，匡俊， 江苏苏州地质工程勘察院， 2004-07-01

8. 苏州市轨道交通一号线工程车辆段及综合基地岩土工程补充勘察报告，尤洪升， 江苏苏州地质工程勘察院， 2009-01-14

9. 苏州市轨道交通1#线南施街站-钟南街站扁铲试验报告，周健， 江苏苏州地质工程勘察院， 2007-08-09

10. 苏州水产城工程地质勘察报告， 江苏苏州地质工程勘察院， 1997-04-01