常州市轨道交通1号线一期工程I-KC-02标段汉江路站岩土工程勘察报告
馆藏机构:江苏省地质资料馆
档号: | 15885 | 形成单位: | 常州市中元建设工程勘察院有限公司,上海岩土工程勘察设计研究院有限公司 |
形成时间: | 2014-05-01 | 汇交单位: | 常州市轨道交通发展有限公司 |
编著者: | 陈琛,王建君 | 语种: | 中文 |
资料类别: | 工程地质勘查 | 工作程度: | |
起始经度: | 终止经度: | ||
起始纬度: | 终止纬度: | ||
行政区: | 中华人民共和国>江苏省>常州市>新北区 | 矿产: | |
主题词: | |||
内容提要: |
“常州市轨道交通1号线一期工程I-KC-02标段汉江路站岩土工程勘察”项目系常州市轨道交通发展有限公司委托常州市中元建设工程勘察院有限公司、上海岩土工程勘察设计研究院有限公司,对场地进行详细阶段岩土工程勘察。工作区位于常州市新北区,起于常州市南部南夏墅,终于常州市主城区北部新港组团,工点位于汉江路站。主要工作量:工程地质调查与测绘0.13平方千米;钻探孔18个,总进1111.65米;原状土样389件;扰动样220件;标贯试验220次;双桥静力触探孔9个,总进尺345米;波速试验孔3个,总进尺195米;电阻率测试孔2个,总进尺70米;旁压试验孔2个,总进尺109.4米;扁铲侧胀试验孔2个,总进尺24米;十字板剪切试验2个,总进尺21米;多孔抽水试验孔1个,总进尺60米;孔位测放点41个;稳定水位测量点3个;水样2组;含水量389组;容重389组;液塑限291组;颗分筛分128组;颗分密度计472组;固结试验162组;直剪固快156组;直剪慢剪52组;水平渗透系数51组;垂直渗透系数51组;水平、垂直基床系数各9组;静止侧压力系数40组;无侧限抗压强度3组;三轴UU试验14组;三轴CU试验16组;固结回弹试验9组;高压固结试验22组;热物理18组;烧失试验17组;水质分析2组;土分析8组。拟建场地属稳定场地,适宜建造工程拟建建(构)筑物。场地类别为Ⅲ类。拟建场地在抗震设防烈度为7度时,可不考虑其液化影响。地下水位以上的浅部地基土对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性。拟建地下车站处于环境条件复杂区,建议车站主体采用地下连续墙围护。拟建地下车站桩型宜采用钻孔灌注桩。拟建地下车站主体结构可比选第⑧2或第⑨6层作为桩基持力层,附属结构可选择第⑤3及第⑧2层作为桩端置入层。
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编著者其他资料: |
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