本项目位于南沙区黄阁镇小虎岛及沙仔岛北部，起点与黄沙路相交处，终点与现状沙仔北路相交，路线呈东西走向，与小虎北四路相交，终点连接沙仔北路。沙仔二桥项目定位为成熟主干路，线路基本呈东西走向，起点连接小虎北三路交叉口，终点与沙仔北路相交，沿线与小虎北四路，规划一路等规划路相交，路线全长约0.99km，设跨越沙仔沥水道大型桥梁1座，沙仔二桥以东路段红线宽度为40m，主线设计速度50km/h，辅道设计速度为30km/h。包括道路工程，桥梁工程，给排水工程，绿化工程、电力电信工程，交通工程等。本次项目投资总金额21913.66万元，每公里工程造价为18383.94万元，总建安费为16087.03万元，每公里建安费13495.83万元。项目用海面积1.3969hm2，占用岸线长90.1m，为人工岸线，跨海大桥西侧占用人工岸线45.13m，东侧占用人工岸线44.97m。本项目属于建设工程用海，申请用海期限为50年。本项目建成之后，对自然环境产生了一定的影响，主要体现为在一定程度上改变了该区域的水下环境，造成了海洋生物资源一定程度上的损失，但对水域大范围的流场和泥沙运动来说影响不大，不会对沙仔沥岸堤稳定性构成威胁。本项目较好的利用了该区域的空间资源，大大提高了空间资源的利用率，采取一些措施减少资源损耗，可以取得良好的资源效益。项目用海方式，用海面积和用海期限是合理的。从海域使用角度出发，广州市南沙区沙仔二桥跨海大桥建设项目用海是可行的。

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