苏州市轨道交通一号线KA标段塔园路站岩土工程详细勘察报告
馆藏机构:江苏省地质资料馆
| 档号: | 18979 | 形成单位: | 江苏苏州地质工程勘察院 |
| 形成时间: | 2004-07-01 | 汇交单位: | 苏州轨道交通有限公司 |
| 编著者: | 匡俊 | 语种: | 中文 |
| 资料类别: | 工程地质勘查 | 工作程度: | |
| 起始经度: | 终止经度: | ||
| 起始纬度: | 终止纬度: | ||
| 行政区: | 江苏省 苏州市 虎丘区 | 矿产: | |
| 主题词: | |||
| 内容提要: |
“苏州市轨道交通一号线KA标段塔园路站岩土工程详细勘察”项目系苏州轨道交通有限公司委托江苏苏州地质工程勘察院,对拟建场地进行详细阶段岩土工程勘察。工作区塔园路站位于塔园路与邓蔚路交叉口,南侧为绿化空地,西北侧为江苏富士通通信技术有限公司,东北角为美之苑住宅区。主要工作量:取土机钻孔8个,总进尺366.85米;利用取土机钻孔2个,总进尺80.9米;标准贯入试验孔5个,总进尺189.85米;双桥静力触探孔7个,总进尺235米;利用双桥静力触探孔2,总进尺个77米;旁压试验孔1个,总进尺25米;利用旁压试验孔2个,总进尺50米;扁铲侧胀试验孔1个,总进尺24米;利用扁铲侧胀试验孔1个,总进尺20米;单孔法孔内波速测试1个孔,总进尺40米;利用单孔法孔内波速测试2个孔,总进尺60米;取不扰动土样434件;标准贯入试验217次;钻孔测量20点。并进行了相应室内土工试验。场地内地形平坦,未发现浅埋的全新活动性断裂,无不良地质作用,场地的稳定性、适宜性较好,适宜本工程建设,属可进行建设的一般场地。场地55米以浅土体可分8个工程地质层,13个工程地质亚层,上部土层分布相对较稳定。苏州地区抗震设防烈度为6度(第一组),场地属Ⅲ类建筑场地,土的类型为中软土。
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| 编著者其他资料: |
1. 江苏省苏州高新区唐家墩铁矿区资源储量核实报告,赵金勇,金世翔,杨涛,匡俊, 江苏省地质矿产勘查局第4地质大队, 2010-11-01 2. 江苏省苏州高新区陈家沟铁矿区资源储量核查报告,赵金勇,金世翔,杨涛,匡俊, 江苏省地质矿产勘查局第4地质大队, 2010-11-01 3. 苏州市轨道交通3号线工程建设地质灾害危险性评估报告,金世翔,邓晖,匡俊,赵金勇,杨涛, 江苏苏州地质工程勘察院, 2010-05-19 4. 大阳山隧道工程建设地质灾害危险性评估报告,邓晖,匡俊, 江苏苏州地质工程勘察院, 2011-04-01 5. 苏州市轨道交通4号线及2号线延伸工程建设地质灾害危险性评估报告,金世翔,邓晖,匡俊,杨涛,赵金勇, 江苏苏州地质工程勘察院, 2010-05-01 |
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| 形成单位其他资料: |
1. 中新路1号桥工程地质勘察报告, 江苏苏州地质工程勘察院, 1997-02-25 2. 苏州市华伟置业金门路综合商品楼岩土工程勘察报告, 江苏苏州地质工程勘察院, 1999-06-01 3. 苏州市轨道交通一号线工程星湖街站岩土工程详细勘察报告,华亮, 江苏苏州地质工程勘察院, 2008-03-01 4. 苏州轨道交通2号线旺吴路站恢复桥梁工程地质勘察报告,尤洪升, 江苏苏州地质工程勘察院, 2010-01-14 5. 338省道鹿苑至西旸段养护改善工程建设地质灾害危险性评估报告,金世翔,杨涛, 江苏苏州地质工程勘察院, 2004-07-06 6. 徐州罗特艾德环锻有限公司三期项目岩土工程详细勘察报告,杜飞, 江苏苏州地质工程勘察院, 2016-04-01 7. 苏州市轨道交通一号线工程车辆段及综合基地岩土工程补充勘察报告,尤洪升, 江苏苏州地质工程勘察院, 2009-01-14 8. 苏州市轨道交通1#线南施街站-钟南街站扁铲试验报告,周健, 江苏苏州地质工程勘察院, 2007-08-09 9. 苏州水产城工程地质勘察报告, 江苏苏州地质工程勘察院, 1997-04-01 10. 苏州市轨道交通1#线星塘街站110kv主变电站岩土工程勘察报告,徐高巍, 江苏苏州地质工程勘察院, 2008-10-09 |
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