“常州市轨道交通2号线一期工程KC2104标段丁堰车辆段岩土工程勘察”项目系常州市轨道交通发展有限公司委托江苏省水文地质工程地质勘察院，对场地进行详细阶段岩土工程勘察。工作区位于东方大道丁塘河公园站南侧、沪宁铁路北侧、丁塘河西侧。主要工作量：工程地质调查与测绘32.33公顷；钻探孔71个，总进尺2145.85米；原状土样946件；扰动样353件；标贯试验664次；双桥静力触探孔71个，总进尺1903.8米；波速试验孔6个，总进尺120米；电阻率测试孔3个，87个点，总进尺45米；孔位测放点142个；螺纹钻孔87个，总进尺769.2米；河塘断面48条；暗塘地质断面10条；含水量946组；容重946组；液塑限1298组；颗分211组；固结试验946组；直剪快剪421组；直剪固快461组；水平渗透系数80组；垂直渗透系数80组；固结系数124组；高压固结试验89组；水平、垂直基床系数各83组；静止侧压力系数53组；无侧限抗压强度122组；水质分析6组；土壤化学分析4组。场地抗震设防烈度为7度，建筑场地类别为Ⅲ类，场区未揭露可液化土层。建议公安派出所、动调信号室、易燃品库、材料棚、北区垃圾站、南区垃圾站、次门卫和公务车停车棚选择③2层黏土作为基础持力层，建议消防站、主变电所采用天然地基或桩基础。建议物资总库和调机工程车库采用桩基础，建议练兵线采用天然地基，选择③2层黏土作为基础持力层。

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10. 泗洪县洪泽湖国家湿地公园旅游公路工程地质勘察报告（详细勘察阶段），黄高峰， 江苏省水文地质工程地质勘察院， 2011-07-01