常州市轨道交通1号线一期工程I-KC-05标段阳湖路站岩土工程勘察报告
馆藏机构:江苏省地质资料馆
档号: | 15914 | 形成单位: | 江苏常州地质工程勘察院,江苏南京地质工程勘察院 |
形成时间: | 2014-06-01 | 汇交单位: | 常州市轨道交通发展有限公司 |
编著者: | 徐敏,黄俊 | 语种: | 中文 |
资料类别: | 工程地质勘查 | 工作程度: | |
起始经度: | 终止经度: | ||
起始纬度: | 终止纬度: | ||
行政区: | 中华人民共和国>江苏省>常州市>武进区 | 矿产: | |
主题词: | |||
内容提要: |
“常州市轨道交通1号线一期工程I-KC-05标段阳湖路站岩土工程勘察”项目系常州市轨道交通发展有限公司委托江苏常州地质工程勘察院、江苏南京地质工程勘察院,对场地进行详细阶段岩土工程勘察。工作区位于常州市武进区,起于常州市南部南夏墅,终于常州市主城区北部新港组团,工点位于阳湖路站。主要工作量:工程地质调查与测绘0.142平方千米;钻探孔10个,总进尺686.65米;原状土样313件;扰动样140件;标贯试验140次;双桥静力触探孔5个,总进尺300.6米;波速试验孔2个,总进尺100米;电阻率测试孔2个,总进尺30米;孔位测放点15个;稳定水位测量点10个;水样5组;含水量453组;容重374组;液塑限288组;颗分密度计159组;固结试验313组;直剪快剪121组;直剪固快132组等。工程场地属基本稳定场地,适宜工程建设。场地土类型为中软土,场地类别为Ⅲ类,场地为不液化场地,可不考虑场地地震时软土震陷的影响。建议阳湖路站主体部分可选择⑨2层粉质粘土、⑨3层粘土层作为桩端持力层,桩型可采用钻孔灌注桩,桩径可釆用φ1200毫米。建议阳湖路站附厲部(出入口和天桥)可选择⑨2层粉质粘土、⑨2a层粉细砂夹砂质粉土层作为桩端持力层,桩型可采用钻孔灌注桩。
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